手機(jī)需輸入正確的手機(jī)號(hào)碼
華東風(fēng)機(jī)

華東風(fēng)機(jī)

華東風(fēng)機(jī)-中國鼓風(fēng)機(jī)知名品牌

鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)制造商

全國咨詢熱線
4008-797-786
羅茨風(fēng)機(jī)廠家
聯(lián)系華東風(fēng)機(jī)
全國咨詢熱線:4008-797-786

手機(jī):18005418673

郵箱:huadonglj123@163.com

地址:山東省章丘繡惠太平工業(yè)園

    密相脈沖氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的3大注意事項(xiàng)

    (1)適宜輸送的物料要求物料有一定的透氣性和一定的存氣性,有一定的粘性易形成料柱是有利的,但太粘了也會(huì)造成堵塞。物料的內(nèi)摩擦角要大于壁面摩擦角,否則容易粘附在管壁上。太細(xì)的粉料本質(zhì)上是粘聚性的,所以很難輸送。例如懸浮法PVC粉平均粒徑為100~150um,就比平均粒徑為5-20um的乳化PVC粉好輸送,顆粒大于1mm,且粒度均勻的容易輸送。有些保溫材料受擠壓后保溫性能降低,雖然能用脈沖氣力輸送,但輸送完以后成了廢品,所以不能用密相氣力輸送??梢杂妹芟鄽饬斔偷奈锪嫌兴唷⒚娣?、砂糖、奶粉、咖啡、碾細(xì)的谷物、小麥、塑

    DATE: 2019 10月16日

    氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)程序17條,沒接觸過的來吧

    設(shè)計(jì)氣力輸送裝置必須按上述設(shè)計(jì)條件要求進(jìn)行調(diào)査研究,收集資料,根據(jù)理論計(jì)算和實(shí)際經(jīng)驗(yàn),綜 合考慮確定各項(xiàng)具體的參數(shù)和方案,再進(jìn)入具體的設(shè)計(jì)階段。一般應(yīng)按下列程序進(jìn)行。(1)分析設(shè)計(jì)原始條件根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求,分析輸送物料的物理、化學(xué)特性及建設(shè)單位提供的輸送條件和有關(guān)參數(shù),對(duì)易燃、易爆物料更要慎重、仔細(xì)。(2)確定氣力輸送系統(tǒng)型式根據(jù)建設(shè)單位提供的原始數(shù)據(jù)、設(shè)計(jì)條件及各種必要的設(shè)計(jì)參數(shù),確定采用吸送式輸送系統(tǒng),還是壓 送式輸送系統(tǒng)或是混合式輸送系統(tǒng)。(3)確定輸送管線布置及各主要部件結(jié)構(gòu)型式,并繪制系統(tǒng)布置示意圖。(4

    DATE: 2019 10月16日

    氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮物料哪些理化性質(zhì)?

    在進(jìn)行氣力輸送設(shè)計(jì)前首先要明確設(shè)計(jì)條件。盡管氣力輸送裝置具有一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),但要在一定的條件下使用才能發(fā)揮其特長,因此設(shè)計(jì)前必須要調(diào)査研究,符合氣力輸送條件的才能進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送設(shè)計(jì)要了解的物料物理、化學(xué)性質(zhì)是指物料的粒徑、粒度分布、形狀、密度、容積密度、懸浮速度、含水量、吸濕性、摩擦角、流動(dòng)性、破碎性、腐蝕性、靜電效應(yīng)、磨琢性、毒性、放射性等。一般采用物料的平均粒徑作為物料的粒度。但有的物料含有細(xì)粉,容易吸濕并產(chǎn)生粘附,促使管路阻塞,料倉起拱;當(dāng)含有大塊物料時(shí)便容易產(chǎn)生機(jī)械事故,因此,不但要了解物料的平均粒徑,

    DATE: 2019 10月16日

    氣力輸送的氣固兩相流的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是什么樣的?

    在氣力輸送裝置中,物料在輸送氣流的作用下形成氣固兩相流。顯然,兩相流中由于物料的加人,料流將受到氣流速度、物料特性及氣固比等因素影響,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將會(huì)發(fā)生顯著變化。物料顆粒運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在垂直輸送管中與水平輸送管中不同,現(xiàn)分述如下。1、物料在垂直輸送管中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在氣力輸送裝置的垂直輸料管中由于氣流速度大于物料懸浮速度,物料粉粒便不斷地向上運(yùn)動(dòng)。同時(shí),因氣力輸送所選用的氣流輸送速般都大大超過層流臨界速度,兩相流處在紊流狀態(tài),因此物料顆粒除了上升以外,還受到與流向垂直運(yùn)動(dòng)的分量作用,和輸送物料顆粒本身大小,形狀不規(guī)則的影響,

    DATE: 2019 10月15日

    爆炸性粉塵氣力輸送該如何防止粉塵爆炸?看這些措施!

    由于粉塵爆炸的難易和爆炸時(shí)的狀態(tài)與粉塵的性質(zhì)和大氣條件有關(guān),因此,防止爆炸的方法,在不同場(chǎng)合也要有所區(qū)別。但是基本方法如下:①、選用不產(chǎn)生粉塵的操作方法和機(jī)器設(shè)備;②、將產(chǎn)生粉塵的機(jī)器,進(jìn)行密閉,并設(shè)排塵系統(tǒng),防止粉塵飛揚(yáng);③、將產(chǎn)生粉塵的車間與其他車間分開,同時(shí)在車間安置除塵裝置或排風(fēng)扇,使粉塵濃度低于臨界值;④、室內(nèi)或機(jī)器設(shè)備內(nèi)不堆積粉塵;HdfJ11.com⑤、提高粉塵或大氣的濕度;⑥、采用不燃性固體或氮?dú)狻02等惰性氣體操作;⑦、消除火源,具體采取以下措施:a、禁止使用或接近明火;b、不準(zhǔn)帶人火柴、打火機(jī)

    DATE: 2019 10月15日

    氣力輸送物料根據(jù)粘附性可以怎么分類?如何防止物料粘管?

    在氣力輸送過程中,物料在輸料管的粘附與物料特性、氣流速度及壁面光滑情況有關(guān),由于物料對(duì)管道內(nèi)壁起粘附作用,時(shí)間長了便會(huì)逐漸累積,使管道流通面積變小,嚴(yán)重的還會(huì)造成輸料管堵塞。物料在管內(nèi)產(chǎn)生粘附的原因各不相同,大致可分成以下六類:(1)熔點(diǎn)低或軟化點(diǎn)低的物料這些物料在輸送過程中,由于摩擦、碰撞等會(huì)產(chǎn)生少量熱能,使得物料表面產(chǎn)生熔融、軟化而粘結(jié)。由于在壓力下輸送,時(shí)間長了管道的粘附層更加穩(wěn)定,例如石蠟、熱可塑性樹脂、硫磺等。(2)含油分的植物種子或其他含油物料,在輸送過程中,受熱、受壓后分泌物對(duì)管道產(chǎn)生粘結(jié)。氣力輸送(

    DATE: 2019 10月15日

    氣力輸送灰斜送風(fēng)槽是什么?優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?

    空氣輸送斜槽通常當(dāng)作氣力輸送的類型之一,它主要由上下殼體與中間多孔板、透氣層等部分組成。殼體為由薄板制成的兩個(gè)“TT”字捌槽體,透氣層根據(jù)物判的性質(zhì)可用陶瓷、帆布等制成,上下殼體與透氣層用螺栓連接,形成上下兩矩形腔體。壓縮空氣從下部進(jìn)入腔體后,便均勻地透過多孔透氣隔板,使多孔隔板上部的粉狀物料充氣而形成"流態(tài)化",而粉料在重力作用下克服了多孔板和槽體側(cè)壁之間的摩擦力,又由于輸送斜槽有一定的斜度,這樣多孔隔板上面的物料在“流態(tài)化”作用下,便在槽內(nèi)沿著

    DATE: 2019 10月15日

    密相脈沖輸送氣力輸送的原理及工作流程-華東風(fēng)機(jī)

    密相脈沖式氣力輸送原理是利用脈沖氣流將進(jìn)入輸料管線內(nèi)的密集物料,分割成一段段不連續(xù)的料栓,即依靠輸料管中每段料栓前后的氣體壓力差推動(dòng)物料向前輸送,粉粒狀物料由給料罐5經(jīng)供料器進(jìn)人輸料管,由壓縮機(jī)1產(chǎn)生的伍縮氣體在脈沖閥6(氣刀)的作用下進(jìn)入輸送管中。在料管中物料被明割成料柱和空段,由于氣刀為脈沖式供氣,就形成有規(guī)律的料柱,故稱脈沖輸送。在脈沖輸送系統(tǒng)中,輸送的氣流壓力一般為0.15-0.3mpa,隨著輸送長度的增加,輸送壓力不斷提高。輸送的空氣流速度,通常為3-8m/s或更小,而混合比—般在20-100

    DATE: 2019 10月15日

    壓送式氣力輸送裝置的應(yīng)用及介紹,快快來圍觀吧

    壓送式氣力輸送是在高于外界大氣壓力的正壓狀態(tài)下工作,壓縮氣體進(jìn)入管道與加入的物料形成混合物,在氣體動(dòng)力的作用下,沿輸料管被壓送至卸料處經(jīng)分離器進(jìn)行氣固分離,物料排入料倉,氣體經(jīng)除塵器凈化后排入大氣或回收。壓送式氣力輸送根據(jù)不同形式的供料器而分成多種不同型式,具有以下特點(diǎn):(1)適宜于從一處向多處進(jìn)行分散輸送;(2)適合于大容量、長距離輸送;HDFJ11.com(3)分離器和除塵器的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,因?yàn)槎际钦龎?,物料易從排料口排?(4)可以方便地發(fā)現(xiàn)漏氣的位置,以便及時(shí)處理;(5)由于帶粉塵氣體不通過風(fēng)機(jī)內(nèi)部,對(duì)風(fēng)機(jī)

    DATE: 2019 10月15日

    吸送式氣力輸送裝置解讀,初入行業(yè)的朋友不懂就要多看哦

    吸送式氣力輸送裝置是依靠壓力低于外界大氣壓力(標(biāo)準(zhǔn)大氣見力等于101.325kpa)的空氣流,攜帶物料沿著管內(nèi)流動(dòng)線路進(jìn)行輸送,在工程設(shè)計(jì)中負(fù)壓氣力輸送有如下特點(diǎn):(1)適用于多點(diǎn)向一點(diǎn)集中輸送物料。將分散的物料從各處依次地吸引輸送,各點(diǎn)在同時(shí)進(jìn)行吸引時(shí),壓力和吸氣速度也能保持平衡;(2)對(duì)于堆積面廣,或裝在低處、深處的物料輸送至高料位,有其特殊的方便之處。如裝卸散存在倉庫內(nèi)的物料,吸送散裝在貨車、船艙內(nèi)的粉粒狀物料;(3)對(duì)料罐或料斗下部地方狹窄,無法安設(shè)壓送式供料器時(shí),采用吸送式很方便;(4)加料點(diǎn)不會(huì)產(chǎn)生粉塵

    DATE: 2019 10月14日

    氣力輸送有何優(yōu)缺點(diǎn)?不懂的快來看這10條

    氣力輸送不僅可輸送粉狀、粒狀和纖維狀物料,如磷礦粉、煤粉、水泥、炭黑、聚乙烯、聚丙烯、符 物、棉花等,還可輸送小塊狀物料如煤、巖石等。氣力輸送能得到如此廣泛應(yīng)用,主要是因它具有下列 一些優(yōu)點(diǎn):(1)物料在密閉的管道中輸送,對(duì)環(huán)境不易產(chǎn)生粉塵污染,同時(shí),環(huán)境對(duì)物料也不會(huì)造成污染及使其受潮等,可保證輸送物料的品質(zhì)。(2)輸送線路可靈活布置,戰(zhàn)面少,可以充分利用空間,對(duì)于復(fù)雜的地形,以及在老廠改造中對(duì)擁擠的廠房,輸送管道布置具有很大的適應(yīng)性和靈活性。(3)在物料輸送的同時(shí),可以完成多種生產(chǎn)工藝過程如對(duì)物料的冷卻、加熱、干

    DATE: 2019 10月14日

    羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子摩擦是什么原因?

    問題:羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子摩擦是什么原因?回答:羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造筒單,機(jī)売內(nèi)只有兩個(gè)轉(zhuǎn)子,運(yùn)行中發(fā)生的摩擦現(xiàn)象有3種情況:轉(zhuǎn)子相互之間摩擦、兩轉(zhuǎn)子徑向與外殼摩擦及兩轉(zhuǎn)子端面與端板的摩擦,產(chǎn)生原因如下:1)軸的剛性不良,旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形(此變形在彈性限度以內(nèi)),使兩轉(zhuǎn)子之間或轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間產(chǎn)生摩擦。2)齒輪磨損(特別是兩轉(zhuǎn)子水平放置的結(jié)構(gòu)),使兩轉(zhuǎn)子的位置發(fā)生變化,導(dǎo)致兩轉(zhuǎn)子之間摩擦。3)齒輪鍵槽與鍵松動(dòng):也會(huì)使兩轉(zhuǎn)子相對(duì)位置發(fā)生變化,而使轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生摩擦。4)軸承間隙超過規(guī)定值,輸送氣體中有硬性雜質(zhì),也會(huì)引起轉(zhuǎn)子之間的摩擦

    DATE: 2019 10月14日

    羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)說明9條重點(diǎn)內(nèi)容需要仔細(xì)閱讀!

    羅茨鼓風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng),內(nèi)容如下:1、經(jīng)常保持鼓風(fēng)機(jī)表面及其周圍的淸潔,應(yīng)無灰塵和油垢,經(jīng)常檢査各部位連接螺栓的緊固程度,并將已松動(dòng)的螺栓擰緊。2、經(jīng)常檢査軸承溫度有無過熱現(xiàn)象,鼓風(fēng)機(jī)軸承允許溫度有關(guān)規(guī)定。3、檢查齒輪箱及減速器油位情況,潤滑油位應(yīng)保持在規(guī)定的刻度線上,不應(yīng)過多或過少,并應(yīng)經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣現(xiàn)象,輸送煤氣、氫氣等易燃易爆的氣體時(shí),應(yīng)定期用測(cè)爆儀進(jìn)行監(jiān)測(cè),氣體滲漏量應(yīng)保持在允許的范圍內(nèi)。hdfj 11.COM4、檢查鼓風(fēng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常,正確選擇潤滑油(脂)規(guī)格,按潤滑制度規(guī)定的周期,

    DATE: 2019 10月14日

    羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)高的4個(gè)主要原因,在這里整理好了

    鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中,產(chǎn)生的振動(dòng)數(shù)值超過規(guī)定技術(shù)要求時(shí),應(yīng)根據(jù)振動(dòng)的特征,判斷引起振動(dòng)的原因,鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng),大致可分為下列幾種類型:(1)運(yùn)行中,鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)生振動(dòng),振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速頻率相同,這主要是轉(zhuǎn)于質(zhì)量不平衡的結(jié)果,出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因及處理方法是:1.1)轉(zhuǎn)子未經(jīng)過平衡校正,或者雖已校正,但配重鐵塊松動(dòng)或位移,這時(shí),就應(yīng)檢査平衡鐵塊位置。1.2)轉(zhuǎn)子表面粘著臟物較多,如灰塵,油垢、鐵銹等,而破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡,應(yīng)淸洗轉(zhuǎn)子表面。1.3)軸向密封安裝不正確,使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦,引起軸的局部過熱,面使軸

    DATE: 2019 10月14日

    羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力、流量低于銘牌值是什么原因?

    問題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力、流量低于銘牌值是什么原因?回答:影響鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)能力的原因很多,現(xiàn)分述如下:(1)過濾器堵塞吸入氣體負(fù)壓增大,這是較常見的缺陷,其原因是過濾器運(yùn)行不正?;蛭炊ㄆ谇逑?,使風(fēng)機(jī)聚積大量灰塵,影響空氣的流量,也可能由于周圍環(huán)境灰塵多,造成空氣含塵量增多,超過過濾能力。產(chǎn)生上述情況后,應(yīng)及時(shí)停車,進(jìn)行清洗過濾室和過濾元件,清洗時(shí)切勿使物品掉入管道,以免吸入鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)造成機(jī)械事故。(2)檢修與安裝質(zhì)量不良,轉(zhuǎn)子外形尺寸受損,造成轉(zhuǎn)子徑向和軸向間隙增大,鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí),排氣量降低。所以,修刮轉(zhuǎn)子徑向和軸向面時(shí),

    DATE: 2019 10月14日

    羅茨風(fēng)機(jī)的工作負(fù)載試運(yùn)行有哪些內(nèi)容?這里來看下!

    鼓風(fēng)機(jī)負(fù)荷試車是對(duì)鼓風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量的最后檢驗(yàn),所以負(fù)荷試車必須慎重,并要注意安全,試車內(nèi)容如下:一、試車準(zhǔn)備與起動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)負(fù)荷試車時(shí)間為8小時(shí)。試車所有介質(zhì)為空氣,如技術(shù)文件有特殊規(guī)定時(shí),可按有關(guān)規(guī)定辦理。試車前應(yīng)進(jìn)行充分的準(zhǔn)備,認(rèn)真檢查處理空負(fù)荷試車中存在的問題。二、加負(fù)荷步驟,現(xiàn)以HDSR175A型羅茨鼓風(fēng)機(jī)為例,說明負(fù)荷試車步驟。1)起動(dòng)后空負(fù)荷運(yùn)行10?30分鐘無問題后,即可開始加負(fù)荷試車,試車時(shí),緩慢關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)出口閥門,使壓力逐漸上升;2)應(yīng)緩慢均勻增加負(fù)荷,每隔10分鐘增加1米水柱為宜;HDFj11.com

    DATE: 2019 10月14日

    羅茨風(fēng)機(jī)空載運(yùn)行操作需要檢查的3項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容

    在電動(dòng)機(jī)與減速器試運(yùn)符合要求后,即可聯(lián)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),進(jìn)行電動(dòng)機(jī)一減速器一鼓風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試運(yùn),通常憤況下,將鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口管道拆開,在無任何阻力的情況下進(jìn)行試運(yùn),試運(yùn)通常以空氣為介質(zhì),運(yùn)行時(shí)間4小時(shí),試車步驟如下:一、瞬時(shí)起動(dòng)以檢査1)減速器、鼓風(fēng)機(jī)、齒輪筘等內(nèi)部響聲是查正常,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間是否有摩擦聲;2)鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)情況;3)油潤滑系統(tǒng)供油是否正常。二、運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,檢査1)鼓風(fēng)機(jī)、減速器及電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,應(yīng)無異常響聲;2)毎隔10分鐘測(cè)定一次鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)數(shù)值。觀察有無變化,3)全面檢查供油情況,檢測(cè)油溫、油壓及軸承

    DATE: 2019 10月14日

    三葉羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)殼墻板齒輪葉輪清洗后應(yīng)該檢查的內(nèi)容!

    一、機(jī)殼、墻板、齒輪箱清洗后的檢査機(jī)殼、墻板及齒輪箱等都是鼓風(fēng)機(jī)的固定零件,經(jīng)清洗以后,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢査。1)用放大鏡檢査機(jī)殼、堵板及齒輪箱等內(nèi)、外表面,特別是內(nèi)表面,當(dāng)有摩擦痕跡時(shí),表示運(yùn)行中與轉(zhuǎn)子有碰撞摩擦的現(xiàn)象,應(yīng)重點(diǎn)檢査有無裂紋,若發(fā)現(xiàn)有可疑之處時(shí),應(yīng)進(jìn)一步用著色滲透液檢查。2)檢査機(jī)殼,墻板及齒輪箱各接合平面有無翹曲變形、砂眼及凹痕等,檢査時(shí),可用平尺靠在接合平面上,再用塞尺檢査平尺與接合平面的縫隙,一般應(yīng)以0.05毫米塞尺塞不進(jìn)去為合格。3)中、小型鼓風(fēng)機(jī)的墻板和齒輪箱,可放在平板上進(jìn)行檢查。羅茨鼓風(fēng)機(jī)

    DATE: 2019 10月13日

    羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么清洗?有哪些要求?

    零件清洗工藝是鼓風(fēng)機(jī)安裝過程中的重要步驟之一。清洗是指清除和洗凈零件表面的油脂、污垢和粘附在機(jī)械表面上的雜質(zhì)。羅茨及葉氏鼓風(fēng)機(jī)出廠時(shí),大都是整體運(yùn)輸?shù)接脩魡挝唬捎谶\(yùn)輸和長期存放不當(dāng)浸進(jìn)泥沙等因素,很可能使零件上的防銹漆,軸承及齒輪箱中的油脂變質(zhì),而使零件表面產(chǎn)生銹蝕,因而鼓風(fēng)機(jī)安裝前,必須對(duì)各零件進(jìn)行細(xì)致的清洗,在清洗過程中,還可發(fā)現(xiàn)或處理制造上的缺陷,或運(yùn)輸存放中所造成的變形和損壞等問題。鼓風(fēng)機(jī)零件的清洗應(yīng)達(dá)到下列要求:(1)淸洗后的表面應(yīng)潔凈,加工而要保持原有的表面光潔度。(2)未經(jīng)清洗的滑動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)部件,不得

    DATE: 2019 10月13日

    三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的拆卸前的注意事項(xiàng),8條推J閱讀!

    (1)鼓風(fēng)機(jī)拆卸前,操作者必須熟悉設(shè)備技術(shù)文件和有關(guān)技術(shù)資料,了解其構(gòu)造,性能和原裝配程序,并周密考慮拆卸方法和程序。從拆卸到安裝,應(yīng)有一專人負(fù)責(zé)。(2)拆卸前應(yīng)測(cè)量出被拆卸件相互的裝配間隙,例如,鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙等,同時(shí)應(yīng)作出標(biāo)志和記錄,對(duì)關(guān)鍵零件的相互位置,例如,鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪,應(yīng)打上字頭或標(biāo)記,以免安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。(3)根據(jù)零件的特點(diǎn),選擇適當(dāng)?shù)墓ぞ卟鹦读慵?,使用活?dòng)扳手拆卸螺帽時(shí),其扳手開口尺寸必須緊緊卡住螺帽,避免螺帽的六方損壞,給拆卸造成困難。(4)拆卸機(jī)殼結(jié)合面時(shí),例如,機(jī)殼與墻

    DATE: 2019 10月13日
記錄總數(shù):2913 | 頁數(shù):146  <...38394041424344454647...>